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車險理賠有技巧,學會這幾招讓車險理賠不再難

2019-02-20 6561 分享到:

出險后應及時保護現場 有時候車輛碰撞后,有些車主擔心交通堵塞,在未能標明事故現場狀況的情況,將車駛離現場,然后再商討事故責任的劃分。下面為大家推薦《車險理賠有技巧,學會這幾招讓車險理賠不再難》,歡迎閱讀。

車險理賠有技巧,學會這幾招讓車險理賠不再難

通常情況下,交通事故保險賠償流程大致可分為:

報案、查勘、定損與核價、遞交單證等四個主要部分;看似簡單的流程,如果車主不注意細節問題,也有可能遭到拒賠。

下面,我們來學習幾招車險理賠技巧。

車險理賠技巧一:

出險后應及時保護現場 有時候車輛碰撞后,有些車主擔心交通堵塞,在未能標明事故現場狀況的情況,將車駛離現場,然后再商討事故責任的劃分。這樣往往會導致糾紛的產生。對于事故損失較大的,車主想要順利理賠,一定要謹記車險理賠技巧之一:及時保護出險現場。不要急于駛離現場,應當先用粉筆劃出事故現場兩車輪胎位置,或者用相機、有攝像功能的手機拍下事故照片。這樣既能保證道路交通不會擁堵,車主理賠也有了根據。

車險理賠技巧二:

車主擅自修車費用不等同于定損費用 定損單上的維修價格是保險公司根據汽車修補所需要支付的維修價來預先設定的,除非汽車維修過程中發現新的故障,需要重新定損,否則定損單上的維修價就作為確定理賠款的唯一有效依據。如果不懂得汽車保險理賠流程,擅自采用先修車后定損這種做法,保險公司就會缺乏客觀的事故查勘定損過程。所以,為了規避少數人故意夸大事故損失而非法牟利,保險公司會按照這類修車項目的市場均價賠償,而不是車主維修的實際價格賠償。因此,車主一定要等待定損員查勘現場并出示權威的定損單據后,再離開現場,這樣才能得到順利理賠。

車險理賠有技巧,學會這幾招讓車險理賠不再難

車險理賠技巧三:

小刮擦不理賠 目前,保險公司每年都會根據車主的出險率來定價,出險率低的車主在續保時可以獲得有比較優惠的折扣。如果一丁點的小刮擦都找保險公司理賠。這樣做既浪費時間,又增加了自己的理賠率。如果上一年出險次數過多,第二年續保時保費也會相應增加。

該如何判斷是自己修還是走保險呢?

首先要充分理解“自己把新車蹭到”這句話:

新車:保險第一年都是標準費率(指無賠款優待系數為1),交強險是960元;

自己蹭到:說明這是單方事故,無三者損失。

其次要計算兩種方式的費用:

若是此次出保來年保費上漲的費用超過了自己修的費用,就選擇自己修;反之若是剮的太嚴重自己修的費用遠遠超過了出保后來年保費上漲的費用,那就果斷叫保險。

那么最重要的來了,商業險要如何計算:

目前商業險在二次費改后,存在地區之間的差異。不過大家還是可以根據以下四個系數計算出商業險系數:無賠款優待系數*交通違法系數*自主渠道系數*自主核保系數。

除了無賠款優待系數外,其他三個系數正常情況下出險2次內基本不會變化;交通違法系數大部分地區還未啟用,都是按1計算;自主渠道系數和自主核保系數目前最低是雙0.75。

所以可以得出:

第一年新車費率=無賠款優待系數*交通違法系數*自主渠道系數*自主核保系數=1*1*0.75*0.75=0.5625。

這種情況下,假設第二年未出險,無賠款優待系數為0.85,那么第二年車險費率=0.85*1*0.75*0.75=0.478125,相比第一年保費下降15%;假設第二年賠付一次,無賠款優待系數還是為1,那么第二年車險費率與新車費率一樣。

所以如果本次保險賠償金額>新車保費的15%,那么可以走保險,否則就別走保險。

經驗之談:

另外老司機的經驗之談告訴你,在車損低于1000元的情況下別走保險;若你連續三年未出險的無賠款優待系數是0.6,賠過一次后,第二年無賠款優待系數變成1,相當于保費直接上漲67%,并且第三年、第四年保費都相比第一年保費上漲42%和17%,三年合計上漲126%,極其不合算。

老司機建議:

自己把車剮了,別動不動就走保險,先看看剮的嚴不嚴重,是不是在一個油漆面。一般來說淺顯的小刮痕,找一個好點的汽車美容店,請師傅幫你做一下拋光,同時他們也可以幫你判斷是否需要噴漆。

如果劃痕比較嚴重,必須要噴漆可以選擇在4S店做,也可以選擇在外面的維修廠解決,通常20萬以下的車在維修廠噴漆一個面300左右,珍珠漆要貴一點,若是去4s店則貴一倍左右;20萬到40/50萬的車在維修廠噴漆一個面500元以上,去4s店則至少800以上。

總結:車是用來開的,不是拿來供著的,刮刮蹭蹭難以避免,別說新手,老司機也經常犯這種問題,所以心態端正,抱著“小剮蹭無所謂,大剮蹭了一塊修”的態度,你就步入真正的高階老司機行列了

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